Om te verhinderen dat de scheur in dit tonnetje verder open gaat hebben we besloten hem te versterken met carbonvezel pinnen.
Na het markeren van de positie van de pinnen worden blinde gaten geboord. Ik doe dit met een boormachine uit de vrije hand. De benodigde lengte van de pin wordt gemeten en hij wordt op die plek ingezaagd. Vervolgens wordt de pin in het gat gelijmd en afgebroken op de juiste lengte. De barst die versterkt moest worden wordt dichtgemaakt met hele dunne secondelijm; deze trekt er mooi in. Schuren terwijl de lijm nog nat is geeft de mooiste afwerking want de lijm mengt dan met het houtpoeder wat bij het schuren vrij komt. Hetzelfde wordt gedaan met de pinnen. Deze worden glad geschuurd. Eerst met korrel 240, dan 400, 800, 1500, 2400, 4000, 6000 en 8000. Vanaf korrel 400 schuur ik nat met olie wat een nog gladder resultaat geeft.





